2 เฟส 1.5-4.5A M545D DC สเต็ปเปอร์มอเตอร์ไดร์เวอร์สเต็ปไดร์เวอร์
M545D
สเต็ปเปอร์ข้อมูลจำเพาะของไดรเวอร์มอเตอร์
Oตรวจสอบ
M545D คือตัวขับสเต็ปเปอร์มอเตอร์ไมโครสเต็ปรุ่นใหม่เนื่องจากการนำเทคโนโลยีตัวขับชอปเปอร์กระแสคงที่แบบไบโพลาร์ขั้นสูงมาใช้ จึงทำให้การทำงานมีความเสถียรและให้แรงบิดสูงเป็นเลิศนอกจากนี้ยังช่วยลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนของมอเตอร์ที่ทำงานอยู่ได้อย่างมากM545D มีคุณสมบัติเสียงรบกวนต่ำ การสั่นสะเทือนต่ำ และความร้อนต่ำM545D คือดีซี24-50Vแหล่งจ่ายไฟใช้กับสเต็ปเปอร์มอเตอร์ไฮบริด 2 เฟสกระแสไฟต่ำกว่า 4.5AM545D มีไมโครสเต็ป 14 ลิตรจำนวนก้าวสูงสุดคือ 51200 ก้าว/รอบ (ไมโครสเต็ปคือ 1/256)กระแสไฟสูงสุดในการทำงานอยู่ระหว่าง 1.5A ถึง 4.5A และกระแสไฟเอาท์พุตมี 8 แผงM545D มีการไหลแบบกึ่งอัตโนมัติ มอเตอร์เชื่อมต่อไม่ถูกต้อง，ฟังก์ชั่นการป้องกันแรงดันเกิน แรงดันต่ำ และกระแสเกิน
การใช้งาน
สามารถใช้ได้กับอุปกรณ์และเครื่องมืออัตโนมัติขนาดเล็กที่หลากหลาย เช่น เครื่องติดฉลาก เครื่องตัด เครื่องบรรจุ เครื่องวาดรูป เครื่องแกะสลัก เครื่อง CNC และอื่นๆมันจะทำงานได้ดีเสมอเมื่อใช้ในอุปกรณ์ที่ต้องการการสั่นสะเทือนต่ำ เสียงรบกวนต่ำ ความแม่นยำสูง และความเร็วสูง
การเลือกปัจจุบัน
| จุดสูงสุด | อาร์เอ็มเอส | SW1 | SW2 | SW3 |
| 1.5A | 1.07A | on | on | on |
| 2.0A | 1.43ก | ปิด | on | on |
| 2.4A | 1.72A | on | ปิด | on |
| 2.8A | 2.00A | ปิด | ปิด | on |
| 3.2A | 2.28ก | on | on | ปิด |
| 3.7A | 2.64ก | ปิด | on | ปิด |
| 4.2A | 3.00A | on | ปิด | ปิด |
| 4.5A | 3.21ก | ปิด | ปิด | ปิด |
การเลือกไมโครสเต็ป
| ชีพจร/รอบ | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| 400 | on | on | on | on |
| 800 | on | ปิด | on | on |
| 1600 | on | on | ปิด | on |
| 3200 | on | ปิด | ปิด | on |
| 6400 | on | on | on | ปิด |
| 12800 | on | ปิด | on | ปิด |
| 25600 | on | on | ปิด | ปิด |
| 51200 | on | ปิด | ปิด | ปิด |
| 1,000 | ปิด | on | on | on |
| 2000 | ปิด | ปิด | on | on |
| 5,000 | ปิด | on | ปิด | on |
| 10,000 | ปิด | ปิด | ปิด | on |
| 25,000 | ปิด | on | on | ปิด |
| 50,000 | ปิด | ปิด | on | ปิด |
คำอธิบายฟังก์ชั่นไดร์เวอร์
| ฟังก์ชั่นไดร์เวอร์ | คู่มือการใช้งาน |
| เอาท์พุต ปัจจุบัน การตั้งค่า | ผู้ใช้สามารถตั้งค่ากระแสไฟเอาท์พุตของไดรเวอร์ได้ด้วยสวิตช์สามตัว SW1-SW3 การตั้งค่ากระแสไฟเอาท์พุตเฉพาะ โปรดดูคำแนะนำในรูปแผงไดรเวอร์ |
| การตั้งค่าไมโครสเต็ป | ผู้ใช้สามารถตั้งค่าไดรเวอร์ Microstep โดยใช้สวิตช์สี่ตัว SW5-SW8การตั้งค่าส่วนย่อย Microstep เฉพาะ โปรดดูคำแนะนำในรูปแผงไดรเวอร์ |
|
ครึ่งอัตโนมัติ ฟังก์ชั่นปัจจุบัน | ผู้ใช้สามารถตั้งค่าฟังก์ชัน half flow ของไดรเวอร์ได้ด้วย SW4“OFF” ระบุว่ากระแสนิ่งถูกตั้งค่าไว้ที่ครึ่งหนึ่งของกระแสไดนามิก กล่าวคือ 0.5 วินาทีหลังจากการหยุดพัลส์ กระแสจะลดลงเหลือประมาณครึ่งหนึ่งโดยอัตโนมัติ“ON” หมายถึงกระแสนิ่งและกระแสไดนามิกเหมือนกันผู้ใช้สามารถตั้งค่า SW4 เป็น "ปิด" เพื่อลดความร้อนของมอเตอร์และตัวขับ และปรับปรุงความน่าเชื่อถือ |
| อินเทอร์เฟซสัญญาณ | PUL+ และ PUL- เป็นด้านบวกและด้านลบของสัญญาณพัลส์ควบคุมDIR+ และ DIR- เป็นด้านบวกและด้านลบของสัญญาณทิศทางENA+ และ ENA- เป็นด้านบวกและด้านลบของสัญญาณเปิดใช้งาน |
| อินเตอร์เฟซมอเตอร์ | A+ และ A- เชื่อมต่อกับขดลวดเฟสของมอเตอร์B+ และ B- เชื่อมต่อกับขดลวดเฟสอื่นของมอเตอร์หากคุณต้องการถอยหลัง คุณสามารถย้อนกลับการพันเฟสอันใดอันหนึ่งได้ |
| อินเตอร์เฟซพลังงาน | ใช้แหล่งจ่ายไฟ DCแรงดันไฟฟ้าที่แนะนำคือ 24VDC-50VDC และการใช้พลังงานควรมากกว่า 100W |
| ไฟแสดงสถานะ | มีไฟแสดงสถานะสองดวงไฟแสดงสถานะเพาเวอร์เป็นสีเขียวเมื่อคนขับเปิดเครื่อง ไฟสีเขียวจะสว่างอยู่เสมอตัวบ่งชี้ความผิดปกติเป็นสีแดง เมื่อมีแรงดันไฟฟ้าเกินหรือกระแสเกิน ไฟสีแดงจะสว่างอยู่เสมอหลังจากแก้ไขข้อผิดพลาดของไดรเวอร์แล้ว หากเปิดเครื่องใหม่ไฟสีแดงจะดับลง |
| การติดตั้ง คำแนะนำ | ขนาดไดร์เวอร์: 118×75×32มม. โปรดดูแผนภาพขนาดกรุณาเว้นพื้นที่ 10 ซม. เพื่อกระจายความร้อนระหว่างการติดตั้งควรอยู่ใกล้ตู้โลหะเพื่อระบายความร้อน |
รายละเอียดอินเทอร์เฟซสัญญาณ：
วงจรอินเทอร์เฟซภายในของไดรเวอร์ถูกแยกออกโดยสัญญาณ opt coupler โดย R ในรูปคือตัวต้านทานจำกัดกระแสภายนอกการเชื่อมต่อมีความแตกต่างกันและก็มีประสิทธิภาพป้องกันการรบกวนที่ดี
การเชื่อมต่อแคโทดทั่วไป
การเชื่อมต่อขั้วบวกทั่วไป
Cสัญญาณ ontrol และอินเทอร์เฟซภายนอก:
| ความกว้างของสัญญาณ | ตัวต้านทานจำกัดกระแสภายนอก R |
| 5V | ไม่มีร |
| 12V | 680Ω |
| 24V | 1.8KΩ |
Cตัวบ่งชี้ทั่วไป
| ปรากฏการณ์ | เหตุผล | สารละลาย |
|
ไฟแสดงสถานะสีแดงเปิดอยู่ | 1. การลัดวงจรของสายมอเตอร์ | ตรวจสอบหรือเปลี่ยนสายไฟ |
| 2. แรงดันไฟฟ้าภายนอกสูงหรือต่ำกว่าแรงดันไฟฟ้าในการทำงานของคนขับ | ปรับแรงดันไฟฟ้าให้มีช่วงที่เหมาะสม | |
| 3. ไม่ทราบสาเหตุ | คืนสินค้า |
Oขนาดการติดตั้งและขนาดการติดตั้ง(หน่วย：มม.)
