กระแสไฟฟ้าที่เพลาเป็นตัวฆ่ามวลที่สำคัญของมอเตอร์ความถี่แปรผัน มอเตอร์ขนาดใหญ่ มอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูง และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และเป็นอันตรายต่อระบบแบริ่งของมอเตอร์อย่างมากมีหลายกรณีที่ระบบแบริ่งทำงานล้มเหลวเนื่องจากข้อควรระวังกระแสเพลาไม่เพียงพอ

กระแสของเพลามีลักษณะเป็นแรงดันต่ำและกระแสสูง และอาจกล่าวได้ว่าความเสียหายที่เกิดกับระบบตลับลูกปืนเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้การสร้างกระแสของเพลาเกิดจากแรงดันของเพลาและวงรอบปิดการแก้ปัญหากระแสของเพลาสามารถแก้ไขได้โดยการกำจัดแรงดันของเพลาหรือตัดวงจรออก

วงจรแม่เหล็กที่ไม่สมดุล แหล่งจ่ายไฟอินเวอร์เตอร์ การเหนี่ยวนำไฟฟ้าสถิต ประจุไฟฟ้าสถิต และการรบกวนของแหล่งจ่ายไฟภายนอก อาจสร้างแรงดันไฟฟ้าที่เพลาได้เมื่อต้องเผชิญกับวงปิด กระแสเพลาขนาดใหญ่จะทำให้แบริ่งยุบตัวเนื่องจากความร้อนในเวลาอันสั้นมากตลับลูกปืนที่ถูกเผาโดยกระแสของเพลาจะทิ้งรอยเหมือนกระดานซักผ้าไว้บนพื้นผิวด้านนอกของวงแหวนด้านในของตลับลูกปืน

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหากระแสไฟที่เพลา จะต้องดำเนินมาตรการที่จำเป็นในการออกแบบและกระบวนการผลิตของมอเตอร์ เช่น การเพิ่มมาตรการฉนวนที่จำเป็นให้กับฝาครอบส่วนท้ายและปลอกลูกปืนลิงค์เพิ่มการรั่วของแปรงคาร์บอนจากมุมมองของการใช้งาน การวัดเบรกเกอร์กับส่วนประกอบต่างๆ ถือเป็นมาตรการครั้งเดียวและทุกครั้ง ในขณะที่การใช้วิธีเปลี่ยนทิศทางอาจนำไปสู่การเปลี่ยนอุปกรณ์แปรงคาร์บอน อย่างน้อยในระหว่างรอบการบำรุงรักษาของ มอเตอร์ระบบแปรงถ่านไม่น่าจะมีปัญหา

ขนาดและความสามารถในการรับน้ำหนักของตลับลูกปืนแบบหุ้มฉนวนและตลับลูกปืนธรรมดาจะเท่ากันข้อแตกต่างคือตลับลูกปืนแบบหุ้มฉนวนสามารถป้องกันกระแสไฟฟ้าไหลได้เป็นอย่างดี และตลับลูกปืนแบบหุ้มฉนวนสามารถหลีกเลี่ยงความเสียหายที่เกิดจากการกัดกร่อนทางไฟฟ้าได้การดำเนินการมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น และแบริ่งที่หุ้มฉนวนสามารถหลีกเลี่ยงผลกระทบการกัดกร่อนทางไฟฟ้าของกระแสเหนี่ยวนำบนแบริ่ง และป้องกันกระแสไม่ให้สร้างความเสียหายให้กับจาระบี องค์ประกอบกลิ้ง และรางน้ำ

เมื่อมอเตอร์ทำงานโดยใช้แหล่งจ่ายไฟแบบอินเวอร์เตอร์ แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟจะมีส่วนประกอบฮาร์มอนิกที่มีลำดับสูง ซึ่งทำให้เกิดการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้าระหว่างปลายของขดลวดสเตเตอร์ ส่วนสายไฟ และเพลาหมุน ดังนั้นจึงสร้างแรงดันไฟฟ้าของเพลา

ขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสถูกฝังอยู่ในช่องแกนสเตเตอร์ และมีการกระจายความจุระหว่างรอบของขดลวดสเตเตอร์และระหว่างขดลวดสเตเตอร์กับโครงมอเตอร์แรงดันไฟฟ้าโหมดทั่วไปเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว และกระแสรั่วไหลจะเกิดขึ้นจากโครงมอเตอร์ไปยังขั้วต่อกราวด์ผ่านความจุแบบกระจายของขดลวดมอเตอร์กระแสรั่วไหลนี้อาจก่อให้เกิดการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าสองประเภท คือ สารกัมมันตภาพรังสีและเป็นสื่อกระแสไฟฟ้าเนื่องจากความไม่สมดุลของวงจรแม่เหล็กของมอเตอร์ การเหนี่ยวนำไฟฟ้าสถิตและแรงดันไฟฟ้าโหมดทั่วไปเป็นสาเหตุของแรงดันเพลาและกระแสของเพลา