จากการวิเคราะห์กระแสของมอเตอร์ จำเป็นต้องวิเคราะห์และเปรียบเทียบกระแสไฟที่ใช้งานจริงของมอเตอร์ธรรมดากับมอเตอร์ประสิทธิภาพสูง

1.1 กระแสไฟฟ้าที่ไม่มีโหลด กระแสไฟฟ้าที่ไม่มีโหลดของมอเตอร์ส่วนใหญ่จะถูกกำหนดโดยความหนาแน่นของฟลักซ์แม่เหล็กและความยาวของช่องว่างอากาศระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์จะน้อยลง.ภายใต้สถานการณ์ปกติ ความยาวของช่องว่างอากาศของมอเตอร์จะค่อนข้างเล็ก ซึ่งปกติจะไม่กี่มิลลิเมตรด้วยเหตุนี้ ฟลักซ์แม่เหล็กหลักจะผ่านวงแหวน และความยาวของช่องว่างอากาศจะเล็กในเวลานี้ ซึ่งก็คือ 1 เปอร์เซ็นต์ของความยาวของห่วงแม่เหล็กทั้งหมดเนื่องจากการซึมผ่านของแผ่นเหล็กซิลิกอนมีค่ามากกว่าค่าการซึมผ่านของอากาศ ด้วยเหตุนี้ ความหนาแน่นของฟลักซ์แม่เหล็กจึงส่งผลต่อความยาวของช่องว่างอากาศสำหรับกระแสที่ไม่มีโหลดของมอเตอร์

1.1.1 ในแง่ของความหนาแน่นของฟลักซ์แม่เหล็ก มอเตอร์ประสิทธิภาพสูงจำเป็นต้องเพิ่มความยาวของแกนเหล็กในเวลานี้ ประสิทธิภาพการซึมผ่านของแม่เหล็กจำเป็นต้องเลือกเหล็กแผ่นซิลิกอนรีดเย็นเมื่อเทียบกับกระแสโหลด กระแสไม่มีโหลดของมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงจะมีขนาดเล็กลง

1.1.2 ความยาวของช่องว่างอากาศมุ่งเป้าไปที่ข้อกำหนดเฉพาะของกำลังต่ำของมอเตอร์เนื่องจากการสูญเสียหลงทาง ประสิทธิภาพที่แท้จริงของมอเตอร์จะได้รับผลกระทบอย่างมากด้วยเหตุนี้ ความยาวของช่องว่างอากาศจึงต้องได้รับการควบคุมในระหว่างกระบวนการออกแบบมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงพารามิเตอร์เกิดจากช่องว่างอากาศดังนั้น เมื่อเปรียบเทียบมอเตอร์กำลังต่ำ สามารถมองข้ามผลกระทบที่แท้จริงของความยาวช่องว่างอากาศที่มีต่อกระแสไฟฟ้าที่ไม่มีโหลดได้สำหรับมอเตอร์กำลังสูง ประสิทธิภาพของมอเตอร์จะได้รับผลกระทบจากการสูญเสียเพิ่มเติมในเวลานี้ดังนั้นในกระบวนการออกแบบมอเตอร์ประสิทธิภาพสูง ความยาวของช่องว่างอากาศจึงต้องมากกว่าตัวเลือกทั่วไปสำหรับมอเตอร์กำลังสูง ความยาวช่องว่างอากาศของมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงจะเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับมอเตอร์ทั่วไป กระแสไม่มีโหลดของมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงจะเพิ่มขึ้น และกำลังจะต่ำมาก

1.1.3 การวิเคราะห์ที่ครอบคลุม สำหรับมอเตอร์กำลังต่ำ มักเป็นเพราะความยาวของช่องว่างอากาศไม่เพียงพอ ความหนาแน่นของฟลักซ์แม่เหล็กจึงลดลงด้วยเหตุนี้ เมื่อเทียบกับกระแสที่ไม่มีโหลดของมอเตอร์ทั่วไป กระแสที่ไม่มีโหลดจริงของมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงจะมีขนาดเล็กมากสำหรับมอเตอร์กำลังสูง แม้ว่าความหนาแน่นของฟลักซ์แม่เหล็กของมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงจะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ แต่ความยาวช่องว่างอากาศของมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงจะมีขนาดใหญ่ขึ้น ส่งผลให้ความหนาแน่นของฟลักซ์แม่เหล็กที่จะส่งผลต่อความยาวของช่องว่างอากาศกระแสไฟขณะไม่มีโหลดของมอเตอร์จะเพิ่มขึ้น

1.2 สูตรการคำนวณกำลังเพลาเอาท์พุตของมอเตอร์กระแสโหลด: ตามสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน เช่น แรงดันไฟฟ้า อุณหภูมิ และกำลังเอาท์พุต ในมอเตอร์ที่ทำงานจริง แรงดันไฟฟ้าและกำลังเพลาเอาท์พุตเป็นค่าคงที่ ดังนั้น K มันก็คงที่เช่นกันภายใต้สภาวะการทำงานเดียวกัน กระแสของมอเตอร์กำลังสูงจะถูกนำมาเปรียบเทียบกับมอเตอร์ธรรมดากระแสไฟฟ้าในการทำงานของมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงถูกกำหนดโดยความแตกต่างระหว่างกระแสกระตุ้นของมอเตอร์และประสิทธิภาพของมอเตอร์สำหรับมอเตอร์กำลังสูง จะมีการวิเคราะห์และเปรียบเทียบความแตกต่างด้านประสิทธิภาพกับมอเตอร์ธรรมดาค่าของมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงมีขนาดเล็กมาก ดังนั้นภายใต้สภาพการทำงานเดียวกัน เมื่อเปรียบเทียบกับค่ากระแสของมอเตอร์ทั่วไป กระแสไฟที่ใช้งานของมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงจึงมีขนาดเล็กมาก แต่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงด้วยเหตุนี้ ในการทำงานจริงของมอเตอร์ประสิทธิภาพสูง การเปลี่ยนแปลงกระแสจึงถูกกำหนดโดยการเปลี่ยนแปลงของกระแสที่น่าตื่นเต้น แต่จะเป็นเพียงกระแสที่ทำงานอยู่เท่านั้น

โดยเจสสิก้า