จากมุมมองของการแปลงพลังงาน เราชอบให้มอเตอร์มีตัวประกอบกำลังที่สูงกว่าและระดับประสิทธิภาพที่สูงกว่า

ภายใต้การแนะนำของนโยบายประหยัดพลังงานและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ประสิทธิภาพสูงได้กลายเป็นสิ่งที่ผู้ผลิตมอเตอร์และผู้ใช้มอเตอร์ทุกคนต่างแสวงหาร่วมกันเทคโนโลยีประหยัดพลังงานที่เกี่ยวข้องต่างๆ มีมูลค่าสูงชาวเน็ตบางส่วนถามว่าถ้ามอเตอร์มีประสิทธิภาพ Power Factor ของมอเตอร์จะลดลงอีกหรือไม่?

ระบบมอเตอร์ใช้พลังงานที่ใช้งานอยู่และกำลังไฟฟ้ารีแอกทีฟ และตัวประกอบกำลังของมอเตอร์คืออัตราส่วนของกำลังที่มีประโยชน์ต่อกำลังไฟฟ้าที่ปรากฏทั้งหมดยิ่งค่าตัวประกอบกำลังสูง อัตราส่วนระหว่างกำลังที่มีประโยชน์และกำลังทั้งหมดก็จะยิ่งมากขึ้น และระบบจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นตัวประกอบกำลังจะประเมินความสามารถและระดับของมอเตอร์ในการดูดซับพลังงานไฟฟ้าประสิทธิภาพของมอเตอร์สะท้อนถึงความสามารถของผลิตภัณฑ์มอเตอร์ในการแปลงพลังงานไฟฟ้าที่ดูดซับเป็นพลังงานกล และเป็นระดับประสิทธิภาพของมอเตอร์เอง

แหล่งกำเนิดแรงกระตุ้นของมอเตอร์เหนี่ยวนำคือพลังงานไฟฟ้าที่ป้อนเข้าโดยสเตเตอร์มอเตอร์จะต้องทำงานในสถานะปัจจัยกำลังฮิสเทรีซิส ซึ่งเป็นสภาวะการเปลี่ยนแปลง ซึ่งต่ำมากเมื่อไม่มีโหลด และเพิ่มขึ้นเป็น 0.80-0.90 หรือสูงกว่าที่โหลดเต็มเมื่อโหลดเพิ่มขึ้น กำลังงานที่ใช้งานจะเพิ่มขึ้น ซึ่งจะเป็นการเพิ่มอัตราส่วนของกำลังงานที่ใช้งานต่อกำลังปรากฏดังนั้นเมื่อเลือกและจับคู่มอเตอร์ จะต้องพิจารณาถึงอัตราการโหลดที่เหมาะสมด้วย

เมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์เหนี่ยวนำ มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรมีค่าประสิทธิภาพที่สูงกว่ามาก​​ที่โหลดน้ำหนักเบาและช่วงการทำงานที่มีประสิทธิภาพสูงนั้นกว้างอัตราการโหลดอยู่ในช่วง 25% ถึง 120% และประสิทธิภาพมากกว่า 90%ประสิทธิภาพที่ได้รับการจัดอันดับของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรสามารถเข้าถึงข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพการใช้พลังงานตามมาตรฐานแห่งชาติระดับ 1 ในปัจจุบัน นี่เป็นข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรเมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสในแง่ของการประหยัดพลังงาน

สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า ตัวประกอบกำลังและประสิทธิภาพเป็นตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพสองตัวที่แสดงลักษณะของมอเตอร์ยิ่งค่าตัวประกอบกำลังสูง อัตราการใช้แหล่งจ่ายไฟก็จะยิ่งสูงขึ้น ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมประเทศถึงจำกัดค่าตัวประกอบกำลังของผลิตภัณฑ์เครื่องใช้ไฟฟ้า และแทบไม่เกี่ยวข้องกับผู้ใช้มอเตอร์เลยยิ่งประสิทธิภาพของมอเตอร์สูงขึ้นเท่าใด การสูญเสียของตัวมอเตอร์ก็จะน้อยลงเท่านั้น และการใช้พลังงานก็จะน้อยลง ซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงกับค่าไฟฟ้าของผู้ใช้มอเตอร์สำหรับมอเตอร์เหนี่ยวนำ อัตราส่วนโหลดที่เหมาะสมเป็นปัจจัยสำคัญในการปรับปรุงระดับประสิทธิภาพของมอเตอร์ ซึ่งเป็นปัญหาที่ต้องให้ความสนใจในกระบวนการจับคู่มอเตอร์ด้วย