การผลิตซ้ำทั่วไป

กระบวนการที่ 1 :กระบวนการกู้คืน จากการสำรวจ บริษัทต่างๆ ใช้วิธีการที่แตกต่างกันในการรีไซเคิลมอเตอร์ตัวอย่างเช่น Wannan Electric Motor ให้ราคาที่แตกต่างกันสำหรับมอเตอร์รีไซเคิลแต่ละชนิดโดยทั่วไป วิศวกรที่มีประสบการณ์จะไปที่ไซต์รีไซเคิลโดยตรงเพื่อตรวจสอบมอเตอร์ตามอายุการใช้งานของมอเตอร์ ระดับการสึกหรอ อัตราความล้มเหลว และชิ้นส่วนใดที่จำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับการผลิตซ้ำแล้วเสนอราคาสำหรับการรีไซเคิลหรือไม่ตัวอย่างเช่นในตงก่วน มณฑลกวางตุ้ง มอเตอร์จะถูกรีไซเคิลตามกำลังของมอเตอร์ และราคารีไซเคิลของมอเตอร์ที่มีหมายเลขขั้วต่างกันก็แตกต่างกันเช่นกันยิ่งจำนวนเสามาก ราคาก็จะยิ่งสูง

2 การรื้อถอนและการตรวจสอบด้วยภาพอย่างง่าย มอเตอร์ถูกถอดประกอบด้วยอุปกรณ์ระดับมืออาชีพ และทำการตรวจสอบด้วยภาพอย่างง่ายก่อนวัตถุประสงค์หลักคือเพื่อตรวจสอบว่ามอเตอร์มีความเป็นไปได้ในการผลิตซ้ำหรือไม่ และเพียงตัดสินว่าชิ้นส่วนใดจำเป็นต้องเปลี่ยน ชิ้นไหนสามารถซ่อมแซมได้ และชิ้นส่วนใดไม่จำเป็นต้องผลิตใหม่รอ.ส่วนประกอบหลักของการตรวจสอบด้วยภาพอย่างง่าย ได้แก่ เคสและฝาครอบปลาย พัดลมและฝากระโปรง เพลาหมุน ฯลฯ

3 การตรวจจับ ดำเนินการตรวจสอบโดยละเอียดบนชิ้นส่วนของมอเตอร์ และตรวจจับพารามิเตอร์ต่างๆ ของมอเตอร์ เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการกำหนดแผนการผลิตซ้ำพารามิเตอร์ต่างๆ ได้แก่ ความสูงของศูนย์กลางมอเตอร์ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของแกนเหล็ก ขนาดเฟรม รหัสหน้าแปลน ความยาวเฟรม ความยาวแกนเหล็ก กำลัง ความเร็วหรืออนุกรม แรงดันไฟฟ้าเฉลี่ย กระแสไฟฟ้าเฉลี่ย กำลังที่ใช้งานอยู่ กำลังปฏิกิริยา กำลังปรากฏ กำลังปรากฏ ตัวประกอบกำลัง สเตเตอร์ การสูญเสียทองแดง, การสูญเสียอลูมิเนียมโรเตอร์, การสูญเสียเพิ่มเติม, อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น ฯลฯ

4. ในกระบวนการจัดทำแผนการผลิตซ้ำและการผลิตมอเตอร์ใหม่เพื่อการผลิตซ้ำอย่างมีประสิทธิภาพ จะมีมาตรการกำหนดเป้าหมายสำหรับชิ้นส่วนต่างๆ ตามผลการตรวจสอบ แต่โดยทั่วไป จำเป็นต้องเปลี่ยนส่วนหนึ่งของสเตเตอร์และโรเตอร์ เฟรม ( ฝาครอบปลาย) ) ฯลฯ โดยทั่วไปจะสงวนไว้สำหรับการใช้งาน และส่วนประกอบใหม่ทั้งหมด เช่น แบริ่ง พัดลม ฝากระโปรง และกล่องรวมสัญญาณ (พัดลมและฝากระโปรงที่เพิ่งเปลี่ยนใหม่เป็นดีไซน์ใหม่ที่ประหยัดพลังงานและมีประสิทธิภาพ)

1. สำหรับชิ้นส่วนสเตเตอร์ ขดลวดสเตเตอร์จะถูกทำให้แข็งตัวโดยรวมโดยการจุ่มสีฉนวนและแกนสเตเตอร์ ซึ่งโดยปกติจะถอดแยกชิ้นส่วนได้ยากในการซ่อมมอเตอร์ครั้งก่อน ใช้วิธีการเผาคอยล์เพื่อขจัดสีฉนวน ซึ่งทำลายคุณภาพของแกนกลางและก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมอย่างมาก(สำหรับการผลิตซ้ำ จะใช้เครื่องมือเครื่องจักรพิเศษในการตัดปลายขดลวดซึ่งไม่ทำลายและปราศจากมลภาวะ หลังจากตัดปลายขดลวดแล้ว อุปกรณ์ไฮดรอลิกจะถูกใช้ในการรีดแกนสเตเตอร์ด้วยขดลวด หลังจากที่แกนได้รับความร้อน ขดลวดสเตเตอร์จะถูกดึงออก ขดลวดจะถูกพันใหม่ตามรูปแบบใหม่ ;หลังจากทำความสะอาดแกนสเตเตอร์แล้วให้ดำเนินการเดินสายแบบออฟไลน์และทดสอบแรงดันไฟฟ้าทน หลังจากผ่านการทดสอบแล้วให้เข้าสู่ถังจุ่ม VPI สำหรับการจิ้มแล้วเข้าเตาอบให้แห้งหลังจุ่ม

2. สำหรับส่วนของโรเตอร์ เนื่องจากการรบกวนพอดีระหว่างแกนโรเตอร์และเพลาหมุน เพื่อไม่ให้เพลาและแกนเหล็กเสียหาย อุปกรณ์ทำความร้อนกระแสวนความถี่กลางจึงถูกนำมาใช้ในการผลิตซ้ำเพื่อให้ความร้อนแก่พื้นผิวของ โรเตอร์มอเตอร์ตามค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนที่แตกต่างกันของเพลาและแกนเหล็กโรเตอร์ เพลาและแกนเหล็กโรเตอร์จะถูกแยกออกจากกันหลังจากประมวลผลเพลาหมุนแล้ว เครื่องทำความร้อนกระแสวนความถี่กลางจะใช้เพื่อให้ความร้อน แกนเหล็กโรเตอร์ถูกกดลงในเพลาใหม่หลังจากกดโรเตอร์แล้ว การทดสอบสมดุลแบบไดนามิกจะดำเนินการบนเครื่องปรับสมดุลไดนามิก และใช้เครื่องทำความร้อนแบริ่งเพื่อให้ความร้อนแก่แบริ่งใหม่และติดตั้งบนโรเตอร์

3. สำหรับฐานเครื่องจักรและฝาปิดท้าย หลังจากที่ฐานเครื่องจักรและฝาปิดท้ายผ่านการตรวจสอบแล้ว ให้ใช้อุปกรณ์พ่นทรายเพื่อทำความสะอาดพื้นผิวและนำกลับมาใช้ใหม่4. สำหรับพัดลมและฝาครอบแอร์ ชิ้นส่วนเดิมจะถูกรื้อออกและแทนที่ด้วยพัดลมประสิทธิภาพสูงและฝาครอบแอร์5. สำหรับกล่องรวมสัญญาณ ฝาครอบกล่องรวมสัญญาณและแผงรวมสัญญาณจะถูกทิ้งและเปลี่ยนใหม่หลังจากทำความสะอาดที่นั่งกล่องรวมสัญญาณแล้วนำกลับมาใช้ใหม่ กล่องรวมสัญญาณจะถูกประกอบกลับคืน6 หลังจากประกอบ ทดสอบ จัดส่งสเตเตอร์ โรเตอร์ โครง ฝาครอบปลาย พัดลม ฝากระโปรง และกล่องรวมสัญญาณ การประกอบทั่วไปจะเสร็จสมบูรณ์ตามวิธีการผลิตมอเตอร์แบบใหม่และดำเนินการทดสอบโรงงาน