การเลือกระยะห่างและการกำหนดค่าตลับลูกปืนเป็นส่วนสำคัญอย่างยิ่งของการออกแบบมอเตอร์ และวิธีการแก้ปัญหาที่เลือกโดยไม่ทราบประสิทธิภาพของตลับลูกปืนนั้นมีแนวโน้มที่จะเป็นการออกแบบที่ล้มเหลวสภาพการทำงานที่แตกต่างกันมีข้อกำหนดสำหรับตลับลูกปืนที่แตกต่างกัน

วัตถุประสงค์ของการหล่อลื่นแบริ่งคือการแยกองค์ประกอบกลิ้งและพื้นผิวกลิ้งด้วยฟิล์มน้ำมันบาง ๆ และสร้างฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นที่สม่ำเสมอบนพื้นผิวกลิ้งระหว่างการทำงาน ซึ่งจะช่วยลดแรงเสียดทานภายในของแบริ่งและการสึกหรอของแต่ละองค์ประกอบ ป้องกันการเผาผนึกการหล่อลื่นที่ดีเป็นเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการทำงานของตลับลูกปืนการวิเคราะห์สาเหตุของความเสียหายของตลับลูกปืนแสดงให้เห็นว่าประมาณ 40% ของความเสียหายของตลับลูกปืนเกี่ยวข้องกับการหล่อลื่นที่ไม่ดีวิธีการหล่อลื่นแบ่งออกเป็นการหล่อลื่นด้วยจาระบีและการหล่อลื่นด้วยน้ำมัน

การหล่อลื่นด้วยจาระบีมีข้อดีคือไม่จำเป็นต้องเติมจาระบีเป็นเวลานานหลังจากเติมจาระบีเพียงครั้งเดียว และโครงสร้างการปิดผนึกค่อนข้างง่ายดังนั้นจึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายจาระบีเป็นน้ำมันหล่อลื่นกึ่งแข็งที่ทำจากน้ำมันหล่อลื่นเป็นน้ำมันพื้นฐานและผสมกับสารทำให้ข้นแข็งซึ่งมีความสามารถในการดูดไขมันสูงเพื่อปรับปรุงคุณลักษณะบางอย่างจึงได้มีการเติมสารเติมแต่งต่างๆเข้าไปด้วยการหล่อลื่นด้วยน้ำมัน มักรวมถึงการหล่อลื่นด้วยน้ำมันหมุนเวียน การหล่อลื่นด้วยไอพ่น และการหล่อลื่นละอองน้ำมันโดยทั่วไปน้ำมันหล่อลื่นสำหรับตลับลูกปืนจะขึ้นอยู่กับน้ำมันแร่ที่ผ่านการกลั่นแล้วซึ่งมีเสถียรภาพต่อการเกิดออกซิเดชันและต้านทานสนิมได้ดี และมีความแข็งแรงของชั้นฟิล์มน้ำมันสูง แต่มักใช้น้ำมันสังเคราะห์หลายชนิด

การจัดเรียงแบริ่งของชิ้นส่วนที่หมุนของมอเตอร์ (เช่น เพลาหลัก) มักจะต้องได้รับการสนับสนุนโดยแบริ่งสองชุด และส่วนที่หมุนอยู่ในตำแหน่งในแนวรัศมีและแนวแกนสัมพันธ์กับส่วนที่คงที่ของเครื่องจักร (เช่น แบริ่ง ที่นั่ง).ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการใช้งาน เช่น โหลด ความแม่นยำในการหมุนที่ต้องการและข้อกำหนดด้านต้นทุน การจัดวางตลับลูกปืนอาจรวมถึงสิ่งต่อไปนี้: การจัดเรียงตลับลูกปืนที่มีปลายคงที่และลอย การจัดตลับลูกปืนที่ปรับล่วงหน้า (คงที่ที่ปลายทั้งสอง) ” การกำหนดค่าตลับลูกปืนละเอียดแบบ “ลอย” ( ปลายทั้งสองลอย)

แบริ่งปลายคงที่ใช้สำหรับการรองรับในแนวรัศมีที่ปลายด้านหนึ่งของเพลาและสำหรับการวางตำแหน่งตามแนวแกนในสองทิศทางในเวลาเดียวกันดังนั้นจึงต้องยึดแบริ่งปลายคงที่ไว้บนเพลาและตัวเรือนแบริ่งพร้อมกันตลับลูกปืนที่เหมาะกับการใช้งานด้านปลายคงที่คือตลับลูกปืนแนวรัศมีที่สามารถรับน้ำหนักรวมได้ เช่น ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมแถวคู่หรือแถวเดี่ยวคู่ ตลับลูกปืนเม็ดกลมปรับแนวได้เอง ตลับลูกปืนทรงกลมและลูกกลิ้งหรือตลับลูกปืนลูกกลิ้งเรียวที่เข้าคู่กัน .แบริ่งย่อยตลับลูกปืนเรเดียลที่สามารถรับน้ำหนักได้เฉพาะในแนวรัศมีเท่านั้น เช่น ตลับลูกปืนลูกกลิ้งทรงกระบอกตันที่มีวงแหวนเดียวไม่มีโครง และตลับลูกปืนประเภทอื่นๆ (เช่น ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสสี่จุด หรือตลับลูกปืนกันรุนแบบสองทิศทาง) เป็นต้น) สามารถ นอกจากนี้ยังใช้ที่ปลายตายตัวเมื่อใช้เป็นกลุ่มในการกำหนดค่านี้ ตลับลูกปืนอีกตัวจะใช้สำหรับการวางตำแหน่งตามแนวแกนในสองทิศทางเท่านั้น และต้องปล่อยให้มีอิสระในแนวรัศมีในระดับหนึ่งบนเบาะนั่งตลับลูกปืน (กล่าวคือ ระยะห่างควรสงวนไว้กับเบาะนั่งตลับลูกปืน)

แบริ่งปลายลอยใช้สำหรับการรองรับรัศมีที่ปลายอีกด้านของเพลาเท่านั้น และต้องอนุญาตให้เพลามีการเคลื่อนที่ตามแนวแกนที่แน่นอน เพื่อที่จะไม่มีแรงร่วมกันระหว่างแบริ่งตัวอย่างเช่น เมื่อตลับลูกปืนขยายตัวเนื่องจากความร้อน การกระจัดของแกนอาจเป็นได้ ตลับลูกปืนบางประเภทถูกนำไปใช้ภายในการเคลื่อนตัวตามแนวแกนสามารถเกิดขึ้นได้ระหว่างวงแหวนแบริ่งตัวใดตัวหนึ่งกับส่วนที่เชื่อมต่ออยู่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งระหว่างวงแหวนรอบนอกกับรูตัวเรือน