1. ใช้มอเตอร์ประหยัดพลังงานและมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงเพื่อลดการสูญเสียต่างๆ

เมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์ทั่วไป การเลือกมอเตอร์ประหยัดพลังงานและมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงทำให้การออกแบบโดยรวมง่ายขึ้น การเลือกขดลวดทองแดงคุณภาพสูงและแผ่นเหล็กซิลิกอน ซึ่งลดการสูญเสียต่างๆ ลดการสูญเสียลง 20% ถึง 30% และเพิ่มประสิทธิภาพโดย 2% ถึง 7%;ระยะเวลาคืนทุนโดยทั่วไปคือ 1 ถึง 2 ปีหรือบางเดือนเมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว ประสิทธิภาพของมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงจะสูงกว่ามอเตอร์ซีรีส์ J02 ถึง 0.413%ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนมอเตอร์เก่าเป็นมอเตอร์ประสิทธิภาพสูง

2. เลือกมอเตอร์ที่มีความจุมอเตอร์ที่เหมาะสม

การเลือกความจุของมอเตอร์ที่เหมาะสมเพื่อให้เกิดการประหยัดพลังงาน มีข้อกำหนดต่อไปนี้สำหรับพื้นที่การทำงานสามส่วนของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส: อัตราโหลดระหว่าง 70% ถึง 100% เป็นพื้นที่การทำงานทางเศรษฐกิจอัตราการโหลดระหว่าง 40% ถึง 70% เป็นพื้นที่ปฏิบัติการทั่วไปอัตราการบรรทุกที่ต่ำกว่า 40% เป็นพื้นที่ปฏิบัติการที่ไม่ประหยัดการเลือกความจุของมอเตอร์ที่ไม่เหมาะสมจะทำให้สิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้าอย่างไม่ต้องสงสัยดังนั้นการใช้มอเตอร์ที่เหมาะสมเพื่อปรับปรุงตัวประกอบกำลังและอัตราโหลดสามารถลดการสูญเสียพลังงานและประหยัดพลังงานไฟฟ้าได้,

3. ใช้เวดจ์สล็อตแม่เหล็กเพื่อลดการสูญเสียเหล็กที่ไม่มีการโหลด

4. ใช้อุปกรณ์แปลงอัตโนมัติ Y/△ เพื่อแก้ปัญหาการสิ้นเปลืองพลังงาน

5. ตัวประกอบกำลังและการชดเชยกำลังไฟฟ้ารีแอกทีฟของมอเตอร์จะช่วยลดการสูญเสียพลังงาน

ตัวประกอบกำลังและการชดเชยกำลังไฟฟ้ารีแอกทีฟของมอเตอร์ช่วยปรับปรุงตัวประกอบกำลังและลดการสูญเสียกำลังเป็นจุดประสงค์หลักของการชดเชยกำลังไฟฟ้ารีแอกทีฟตัวประกอบกำลังเท่ากับอัตราส่วนของกำลังงานต่อกำลังปรากฏโดยทั่วไปแล้ว ตัวประกอบกำลังต่ำจะทำให้เกิดกระแสไฟฟ้ามากเกินไปสำหรับโหลดที่กำหนด เมื่อแรงดันไฟฟ้าถูกกำหนดเวลา ยิ่งตัวประกอบกำลังต่ำ กระแสไฟฟ้าก็จะยิ่งมากขึ้นดังนั้นค่าตัวประกอบกำลังควรสูงที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อประหยัดพลังงาน

6. การควบคุมความเร็วของเหลวของมอเตอร์คดเคี้ยวและเทคโนโลยีการควบคุมความเร็วความต้านทานของเหลวช่วยให้ไม่มีการควบคุมความเร็ว

เทคโนโลยีการควบคุมความเร็วของเหลวของมอเตอร์ขดลวดและการควบคุมความเร็วความต้านทานของของเหลวได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของสตาร์ทเตอร์ต้านทานของเหลวของผลิตภัณฑ์แบบดั้งเดิมวัตถุประสงค์ของการไม่มีการควบคุมความเร็วยังคงบรรลุผลโดยการเปลี่ยนขนาดของระยะห่างของบอร์ดเพื่อปรับขนาดของตัวต้านทานทำให้มีสมรรถนะการออกสตาร์ทที่ดีในเวลาเดียวกันมีการจ่ายไฟมาเป็นเวลานานซึ่งนำมาซึ่งปัญหาเรื่องความร้อนเนื่องจากโครงสร้างพิเศษและระบบแลกเปลี่ยนความร้อนที่เหมาะสม อุณหภูมิในการทำงานจึงจำกัดอยู่ที่อุณหภูมิที่เหมาะสมเทคโนโลยีการควบคุมความเร็วต้านทานของเหลวสำหรับมอเตอร์ขดลวดได้รับการส่งเสริมอย่างรวดเร็วสำหรับงานที่เชื่อถือได้ ติดตั้งง่าย ประหยัดพลังงานได้มาก บำรุงรักษาง่าย และลงทุนต่ำสำหรับข้อกำหนดความแม่นยำในการควบคุมความเร็วบางอย่าง ข้อกำหนดช่วงความเร็วไม่กว้าง และการปรับความเร็วไม่บ่อยนักของมอเตอร์ชนิดพัน เช่น พัดลม ปั๊มน้ำ และอุปกรณ์อื่น ๆ ที่มีมอเตอร์อะซิงโครนัสชนิดพันขนาดใหญ่และขนาดกลาง โดยใช้การควบคุมความเร็วของของเหลว ผลกระทบมีความสำคัญ

รายงานโดยเจสสิก้า