มอเตอร์เครื่องปรับอากาศถือเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของเครื่องปรับอากาศหากไม่มีมอเตอร์ เครื่องปรับอากาศจะสูญเสียความหมาย

มอเตอร์ปรับอากาศส่วนใหญ่ประกอบด้วยคอมเพรสเซอร์ มอเตอร์พัดลม (พัดลมตามแนวแกนและพัดลมแบบไหลขวาง) และใบพัดจ่ายอากาศแบบสวิง (สเต็ปปิ้งมอเตอร์และมอเตอร์ซิงโครนัส)

มอเตอร์อะซิงโครนัสเฟสเดียว

คอมเพรสเซอร์แบบเฟสเดียวสำหรับเครื่องปรับอากาศจะมีขดลวด 2 ขดลวด คือ ขดลวดสตาร์ทและขดลวดรัน (ขดลวดหลัก) และมีขั้วต่อ 3 ขั้ว คือ ขั้วต่อร่วม ขั้วต่อสตาร์ท และขั้วต่อรัน ซึ่งโดยทั่วไปจะขับเคลื่อนด้วยการทำงานของตัวเก็บประจุและ ใช้การควบคุมความเร็วคงที่

ในระหว่างกระบวนการสตาร์ทมอเตอร์สู่การทำงานปกติ วงจรขดลวดเสริมจะเชื่อมต่อกับตัวเก็บประจุแบบอนุกรมเสมอ เพื่อให้เครื่องใช้ไฟฟ้ามีสมรรถนะการทำงานที่ดี ประสิทธิภาพสูง และตัวประกอบกำลัง และทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ

มอเตอร์อะซิงโครนัสสามเฟส

โครงสร้างของมันคล้ายกับมอเตอร์เฟสเดียวข้อแตกต่างก็คือสเตเตอร์ของมอเตอร์สามเฟสประกอบด้วยขดลวดสมมาตรอย่างสมบูรณ์สามชุดขดลวดทั้งสามนี้ฝังอยู่ในช่องแกนสเตเตอร์และถูกเซด้วยมุมไฟฟ้า 120° ในการกระจายเชิงพื้นที่

ขดลวดทั้งสามสามารถต่อเป็นรูปตัว Y หรือรูปทรง △ ได้เมื่อกระแสสมมาตรสามเฟสถูกส่งผ่านไปยังขดลวดสเตเตอร์ (นั่นคือ กระแสสามเฟสต่างกัน 120° ในแง่ของเวลาและเฟส) ช่องว่างอากาศระหว่างโรเตอร์จะสร้างสนามแม่เหล็กหมุน ซึ่งทำให้โรเตอร์ เพื่อสร้างแรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้าเนื่องจากการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า

มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมแรงบิด ประสิทธิภาพ และตัวประกอบกำลังสูงกว่ามอเตอร์อะซิงโครนัสเฟสเดียวดังนั้นเครื่องปรับอากาศที่มีกำลังไฟสูงกว่า เช่น คอมเพรสเซอร์แอร์แบบตู้ ส่วนใหญ่จะเลือกใช้มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส 3 เฟส

หลักการของมอเตอร์ที่ใช้ในเครื่องปรับอากาศอื่นๆ

1. สเต็ปเปอร์มอเตอร์

สเต็ปเปอร์มอเตอร์เป็นองค์ประกอบสำคัญที่แปลงสัญญาณพัลส์ไฟฟ้าเป็นการกระจัดเชิงเส้นหรือการกระจัดเชิงมุม กล่าวคือ เมื่อมีการส่งสัญญาณพัลส์ไปที่มอเตอร์ มอเตอร์จะเคลื่อนที่หนึ่งขั้น

โรเตอร์เป็นโรเตอร์แม่เหล็กถาวรแบบสองขั้วที่ทำจากแม่เหล็กถาวรวงกลมด้านในของสเตเตอร์และวงกลมด้านนอกของโรเตอร์มีความเยื้องศูนย์ ดังนั้นช่องว่างอากาศจึงไม่เท่ากัน และช่องว่างอากาศมีขนาดเล็กที่สุด นั่นคือ ความต้านทานแม่เหล็กมีขนาดเล็กที่สุด

ขดลวดเข้มข้นถูกติดตั้งไว้ในกระดองสเตเตอร์ และสัญญาณพัลส์ไฟฟ้าจะถูกเพิ่มที่ปลายทั้งสองด้านของขดลวดโดยใช้แหล่งจ่ายไฟพิเศษเมื่อขดลวดสเตเตอร์ไม่ได้รับพลังงาน จะมีฟลักซ์แม่เหล็กเกิดขึ้นโดยโรเตอร์แม่เหล็กถาวรในวงจรแม่เหล็กของมอเตอร์

ฟลักซ์นี้จะโน้มน้าวแกนของขั้วโรเตอร์ไปทางตำแหน่งในวงจรแม่เหล็กซึ่งมีการฝืนน้อยที่สุด

เมื่อแหล่งจ่ายไฟเพิ่มพัลส์ให้กับขดลวดมอเตอร์ ขั้วของขั้วแม่เหล็กทั้งสองของสเตเตอร์และขั้วแม่เหล็กทั้งสองของโรเตอร์จะถูกผลักออกไป และโรเตอร์จะหมุนประมาณ 180° ทวนเข็มนาฬิกาในทิศทางของลูกศร n จนกระทั่ง ขั้วแม่เหล็กของสเตเตอร์และขั้วตรงข้ามของโรเตอร์อยู่ตรงข้ามกัน

2. มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร

มอเตอร์ขนาดเล็กที่ใช้ในอุปกรณ์ใบมีดสวิงของช่องระบายอากาศของเครื่องปรับอากาศคือมอเตอร์ซิงโครนัสแบบซิงโครนัสแบบแม่เหล็กถาวรที่สตาร์ทตัวเอง

แรงดันไฟฟ้าในการขับเคลื่อนมอเตอร์อยู่ที่ ~ 220V/50Hz และสเตเตอร์ประกอบด้วยปลอกรูปถ้วย ขดลวดเฟสเดียวรูปวงแหวน และชิ้นส่วนเสากรงเล็บโรเตอร์เป็นวงแหวนเฟอร์ไรต์ที่มีค่าบังคับสูง

เสากรงเล็บมีการกระจายเท่าๆ กันตามเส้นรอบวง และจำนวนคู่เสากรงเล็บ (คู่ขั้วแม่เหล็ก) จะถูกกำหนดโดยความเร็วซิงโครนัสที่ต้องการมอเตอร์สวิงมีเสากรงเล็บหลายคู่ ความเร็วต่ำ แรงบิดสูง กำลังขับน้อย โครงสร้างที่เรียบง่าย และไม่มีพวงมาลัยคงที่โดยปกติสวิตช์หลักจะติดตั้งอยู่บนแผงควบคุมของเครื่องปรับอากาศเป็นสวิตช์เปิดปิดเพื่อเชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์ พัดลม และอุปกรณ์บริหารอื่นๆ และยังเป็นสวิตช์เลือกสวิตช์ควบคุมสถานะการทำงานของเครื่องปรับอากาศอีกด้วย

โดยเจสสิก้า