เนื่องจากเป็นองค์ประกอบหลักของรถยนต์พลังงานใหม่ ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าจึงมีผลกระทบสำคัญต่อกำลัง ความประหยัด ความสะดวกสบาย ความปลอดภัย และอายุการใช้งานของรถยนต์

ในระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า มอเตอร์จะใช้เป็นแกนกลางของแกนประสิทธิภาพของมอเตอร์เป็นตัวกำหนดประสิทธิภาพของยานพาหนะเป็นส่วนใหญ่ในปัจจุบัน ในแง่ของความต้องการด้านอุตสาหกรรม ต้นทุนต่ำ การย่อขนาด และความฉลาดเป็นสิ่งสำคัญที่สุด

วันนี้เรามาดูแนวคิดและคำจำกัดความของเทคโนโลยีมอเตอร์ใหม่ – มอเตอร์ลวดแบน และข้อดีของมอเตอร์ลวดแบนเมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์ลวดกลมแบบดั้งเดิม

ข้อดีหลักของมอเตอร์ลวดแบนคือขนาดที่เล็ก ประสิทธิภาพสูง การนำความร้อนสูง อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นต่ำ และเสียงรบกวนต่ำ

ภายในของมอเตอร์ลวดแบนมีขนาดกะทัดรัดกว่าและมีช่องว่างน้อยกว่า ดังนั้นพื้นที่สัมผัสระหว่างลวดแบนและลวดแบนจึงมีขนาดใหญ่ขึ้น และการกระจายความร้อนและการนำความร้อนจะดีกว่าในเวลาเดียวกันการสัมผัสระหว่างขดลวดและช่องแกนจะดีกว่าและการนำความร้อนจะดีกว่า

เรารู้ว่ามอเตอร์มีความไวต่อการกระจายความร้อนและอุณหภูมิเป็นอย่างมาก และการปรับปรุงการกระจายความร้อนยังนำมาซึ่งการปรับปรุงประสิทธิภาพอีกด้วย

ในการทดลองบางอย่าง ด้วยการจำลองสนามอุณหภูมิ สรุปได้ว่าอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของมอเตอร์ลวดแบนที่มีการออกแบบเดียวกันนั้นต่ำกว่าอุณหภูมิของมอเตอร์ลวดกลม 10%นอกจากประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ดีขึ้นแล้ว ยังสามารถปรับปรุงคุณสมบัติอื่นๆ บางอย่าง รวมถึงที่เกี่ยวข้องกับอุณหภูมิได้ด้วย

NVH ยังเป็นหนึ่งในประเด็นร้อนของการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าในปัจจุบันมอเตอร์ลวดแบนสามารถทำให้กระดองมีความแข็งแกร่งดีขึ้นและสามารถลดเสียงรบกวนของกระดองได้

นอกจากนี้ ขนาดรอยบากที่ค่อนข้างเล็กยังสามารถใช้เพื่อลดแรงบิดของฟันเฟืองได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าของมอเตอร์อีกด้วย

ปลายหมายถึงส่วนของลวดทองแดงที่อยู่นอกช่องลวดทองแดงในช่องมีบทบาทในการทำงานของมอเตอร์ ในขณะที่ปลายไม่ส่งผลต่อเอาท์พุตที่แท้จริงของมอเตอร์ แต่มีบทบาทในการเชื่อมต่อสายไฟระหว่างช่องและช่องเท่านั้น.

มอเตอร์ลวดกลมแบบดั้งเดิมจำเป็นต้องทิ้งระยะทางไกลในตอนท้ายเนื่องจากปัญหาในกระบวนการผลิต ซึ่งก็คือการป้องกันไม่ให้ลวดทองแดงในช่องเสียหายระหว่างการประมวลผลและกระบวนการอื่น ๆ และมอเตอร์ลวดแบนจะช่วยแก้ปัญหานี้โดยพื้นฐาน

นอกจากนี้เรายังรายงานก่อนหน้านี้ว่า Founder Motor วางแผนที่จะลงทุน 500 ล้านหยวนเพื่อสร้างโครงการมอเตอร์ขับเคลื่อนรถยนต์พลังงานใหม่ 1 ล้านหน่วย/ปีในเมือง Lishui เจ้อเจียงนอกจากบริษัทที่จัดตั้งขึ้นแล้ว เช่น Founder Motor แล้ว ยังมีกองกำลังใหม่ๆ จำนวนมากในจีนที่เร่งปรับใช้ด้วยเช่นกัน

ในแง่ของพื้นที่ตลาด ตามการวิเคราะห์โดยคนในอุตสาหกรรม ตามปริมาณการขายรถยนต์โดยสารพลังงานใหม่ 1.6 ล้านคันในปี 2563 ความต้องการมอเตอร์ลวดแบนในประเทศจำนวน 800,000 ชุด และขนาดตลาดอยู่ใกล้กับ 3 พันล้านหยวน ;

ตั้งแต่ปี 2564 ถึง 2565 คาดว่าอัตราการเจาะของมอเตอร์ลวดแบนในด้านรถยนต์โดยสารพลังงานใหม่จะสูงถึง 90% และจะถึงความต้องการ 2.88 ล้านชุดในเวลานั้น และขนาดของตลาดก็จะถึง 9 ด้วย พันล้านหยวน

ในแง่ของข้อกำหนดทางเทคนิค แนวโน้มโดยรวมของอุตสาหกรรมและการวางแนวนโยบาย มอเตอร์ลวดแบนจะกลายเป็นแนวโน้มสำคัญในด้านพลังงานใหม่ และจะมีโอกาสมากขึ้นที่อยู่เบื้องหลังแนวโน้มนี้

ติดต่อ: เจสสิก้า