ข้อต่อขากรรไกรโค้งสามารถใช้งานได้หลากหลายและทำหน้าที่เป็นข้อต่ออเนกประสงค์การออกแบบพื้นฐานของขากรรไกรโค้งช่วยให้สามารถรับแรงบิดได้สูงขึ้นด้วยการออกแบบที่กะทัดรัดฟันโค้งมีพื้นที่สัมผัสมากขึ้น ซึ่งทำให้มีแรงบิดสูง และลดแรงกดที่คมตัดมันจะรองรับการวางแนวเพลาแนวแกน แนวรัศมี และเชิงมุม
ดุมล้อผลิตจากวัสดุหลากหลายประเภท ได้แก่ อะลูมิเนียม สีเทา เหล็ก เหล็ก เหล็กเผาผนึก และสแตนเลสองค์ประกอบของสไปเดอร์มีให้เลือกหลายแบบใน Durometer ทั้งแบบ Urethane และ Hytrelสไปเดอร์สามารถทำงานได้ภายใต้สภาวะรอบการทำงานปกติไปจนถึงรอบการใช้งานหนักซึ่งรวมถึงการรับแรงกระแทก และสามารถลดการสั่นสะเทือนแบบบิดในระบบได้
แบบอย่าง | ขนาดเจาะ (มม.) | แรงบิดสูงสุด (Nm) | แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตร) | ความเร็วสูงสุด | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (มม.) | ความยาว (มม.) | ความอดทนของการเจาะ (มม.) |
HS -TCN-14C | 3~7 | 0.7 | 1.4 | 45000 | 14 | 22 | +0.6~0 |
HS-TCN-20C-R | 4~11 | 1.8 | 3.6 | 31000 | 20 | 30 | +0.8~0 |
HS-TCN-30C-R | 6~16 | 4 | 8 | 21000 | 30 | 35 | +1.0~0 |
HS-TCN-40C-R | 8~28 | 4.9 | 9.8 | 15,000 | 40 | 66 | +1.2~0 |
HS-TCN-55C-R | 9.5~32 | 17 | 34 | 11000 | 55 | 78 | +1.4~0 |
HS-TCN-65C-R | 12.7~38.1 | 46 | 92 | 9000 | 65 | 90 | +1.5~0 |
การคัปปลิ้งแบบขากรรไกรโค้งประกอบด้วยดุมโลหะสองอันและองค์ประกอบ "แมงมุม" แบบยืดหยุ่นแมงมุมมีจำหน่ายที่
ดูโรมิเตอร์ความแข็งที่แตกต่างกัน ซึ่งแต่ละอันสามารถระบุได้ง่ายด้วยสีของมัน
ความแข็ง | สี | วัสดุ | ช่วงอุณหภูมิ | การใช้งาน |
80 ชอร์ก | สีฟ้า | โพลียูรีเทน | -50 ~+80 .ค | หน่วงได้ดีเยี่ยม |
92 ชอร์ ก | สีเหลือง | โพลียูรีเทน | -40~+90 .ซี | การหน่วงระดับปานกลาง การใช้งานทั่วไป |
98 ชอร์ ก | สีแดง | โพลียูรีเทน | -30 ~+90 .ซี | การใช้งานแรงบิดสูง |
64 ชอร์ดี | สีเขียว | โพลียูรีเทน | -50 ~+120 .ซี | แรงบิดสูงขึ้น อุณหภูมิสูง |
A | L | W | B | C | F | G | M |
14 | 7 | 22 | 6 | 1 | 3.5 | 4/5 | M2/M1.6 |
20 | 10 | 30 | 8 | 1 | 5 | 6.5/7.5 | M2.5/M2 |
30 | 11 | 35 | 10 | 1.5 | 8.5 | 10/11 | M4/M3 |
A | L | W | B | C | F | G | M |
40 | 25 | 66 | 12 | 2 | 8.5 | 14/15.75 น | M5/M4 |
A | L | W | B | C | F | G | M |
55 | 30 | 78 | 14 | 2 | 10.5 | 20/21 | M6/M5 |
60 | 35 | 90 | 15 | 2.5 | 13 | 24/25 | M8/M6 |